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內容來自sina新聞

重劃區是什麼任何問題免費諮詢地鐵2號線三站點開工 八成認為地鐵盤更有競爭力



限購松綁後,吸引瞭較多廣州人來佛山買房,你認為佛山地鐵盤會否因此而更有競爭力?



你認為佛山的地鐵盤最貴能達到多少錢一平方米? 來源:"佛山置業"微信平臺 制圖/孔煥玲



買房你會優先考慮地鐵沿線的樓盤嗎?

  6月27日,地鐵2號線湖湧站、登州站開工,近日,綠島湖站開工,隨著佛山地鐵2號線一期工程的陸續啟動,地鐵盤再次進入人們視線。根據規劃,地鐵2號線從南莊直達廣州南站,橫跨禪城、順德陳村、南海、廣州南站四個區域。按照規劃,佛山地鐵規劃8條線路,其中有6條將來要跟廣州連接,包括地鐵一號線和二號線。這讓人們看到瞭未來廣佛之間無縫對接的畫面。如今地鐵2號線周邊有什麼值得關註的樓盤?限購松綁,廣州客湧入,在這樣的背景下地鐵樓盤是否價值凸顯?記者進行瞭實地探訪。

 業內看市:

  中原地產佛山公司總經理餘鴻:

  陳村依傍廣州

  南站價值看好

  廣佛地鐵二號線有幸與廣州南站無縫對接,對二號線沿線居民的出行、旅遊、購物或從事商業活動將產生正面影響。陳村或將成為繼南海廣佛板塊之後的第二個廣佛盤聚集地。

  我認為,由於二號線剛剛開工,不可能對二號線沿線樓價產生正面影響。但是,這個利好消息可以有效遏制沿線樓盤售價的下行。文/佛山日報記者 韋廉

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  2號線提升鎮街盤價值

  限購松綁跟地鐵盤兩者沒有什麼關聯,無論是價格上還是銷量上,解限政策之下最大受益的是廣州和佛山交界的樓盤。現在佛山地鐵2號線動工,因此目前是停留在建設階段,真正看到效果的是要在2018年通車之後,現在隻能做理論上的探討。毫無疑問,因為地鐵的關系,這些樓盤未來的價值是會有提升的。另外,鎮街盤,例如南莊、西樵等離市區比較偏遠的,會比市區盤提升的價值效益更顯著。文/佛山日報記者 呂金生

  微調查:

  七成市民認為佛山

  地鐵盤可能過萬

  調查顯示,有八成的市民認為限購松綁後地鐵樓盤的競爭力提高瞭,超五成市民認為佛山的地鐵盤最貴能達到15000元/m2,也有市民表示可接受價格應該視具體樓盤而定。

  買房選擇方面,近五成市民表示不會優先考慮地鐵盤,原因是地鐵盤對其出行影響不大、而且認為周邊會環境較嘈雜;但優先考慮地鐵盤的市民也占四成多,主要考慮地鐵盤的交通便利與更強的抗跌性,說明佛山人尚未將地鐵作為自身的重要出行工具。整理:佛山日報記者 林舒

  南莊段:配套漸完備,隻待地鐵開

  2號線南莊段包括瞭南莊站、湖湧站、綠島湖站三個站點,輻射瞭南莊北部與西部片區,改善瞭當地的交通通達性,使當地民眾的民眾出行更加便利,與禪城中心區聯系更加緊密。另外,佛山市、禪城區均將南莊綠島湖片區作為佛山"城市客廳"進行高標準規劃,與佛山地鐵二號線形成"雙重利好",大大提振消費者對該片區的置業信心。

  據瞭解,湖湧站已於6月27日動工,綠島廣場置業顧問張志豪表示,綠島湖站也已於近日動工。目前該區域聚集瞭瓷海國際陶瓷交易中心、綠島湖都市產業園、嶺南國際汽車交易中心等新型產業,一座座高樓大廈拔地而起。加上禪城區行政服務中心綠島湖大廳也已於近期投入使用,南莊的商居氛圍正在逐步顯現。

  目前該區域內的在售樓盤有綠島湖壹號、和記黃埔漣岸、萬科城、綠島明珠、龍光水悅龍灣等。綠島湖壹號位於季華西路綠島湖內,今年9月推別墅,10月推洋房。

  另外,同樣位於綠島湖的和記黃埔漣岸,定位為城央生態高端豪宅,預計將於今年內入市。根據項目規劃,漣岸以聯排別墅、雙拼別墅及高層洋房為主,包括逾200套的別墅貨量及11棟樓高32層的高層洋房。

  據悉,自8月7日佛山松綁限購以來,南莊不少樓盤成交增幅明顯,萬科城、綠島明珠十天內均成交瞭30多套。位於吉利河畔的萬科城在售90~172㎡,23棟85㎡、88㎡的3房。位於一環出口附近的綠島明珠在售88-160㎡單位,售價6500元/㎡。

  文/佛山日報記者 韋廉

  石灣段:剛需房為主,有項目封盤

  根據規劃,石灣段將開設兩個地鐵站口,分別是石灣站以及番村站。記者采訪瞭解到,目前這兩個站的具體選址都還沒有確定,初步估計石灣站在石灣公園南門,而番村站可能在華藝裝飾物流城(新華藝)附近。石灣站作為地鐵2號線與1號線換乘的站點,對禪西板塊起著重要作用。番村站對推動老城區的改造升級,可以提升該地方的活力。

  目前,石灣站、番村站周邊在售樓盤分別有聯誠智博麗海花園以及盛南新都。"限購松綁瞭以後,我們這個樓盤就封盤瞭,現在全部暫停對外銷售。如果要購房,隻能等到9月15日重新開盤。"聯誠智博麗海花園的置業顧問李標接受記者采訪時表示,重新開盤之後除瞭清理尾貨,還會銷售全新單位11號樓,屆時有可能會調整價格。據李標介紹,石灣站距離該樓盤僅有300米左右。

  "我之所選擇這個樓盤,主要還是因為離我工作的地方近,上班地方的青柯路離這裡不到1000米瞭。附近有地鐵當然好,方便出行。"在鷹牌陶瓷工作的小李表示,沒有限購松綁之前就已經看好瞭聯誠智博麗海花園這裡房子,當時跟該項目說好的價格大概是7500元/㎡左右,並且下瞭誠意金。"如果9月份來買,到時可能就漲價瞭。"

  在番村站地鐵出口附近樓盤是盛南新都,該項目在售90㎡、123㎡和173㎡三種戶型的產品,均價是8200元/㎡。"無論是限購松綁之前,還是解限之後,盛南新都的主要客戶都是瀾石、石灣等附近的剛需人群,基本上沒有什麼變化。"盛南新都營銷經理周振勇對記者說,他們樓盤離地鐵站大概有"半個站"的距離,大概500到1000米,大大方便瞭交通出行。 文/佛山日報記者 呂金生

  張槎段:傍智慧新城,引南海客戶

  今年5月,佛山地鐵2號線原海口站正式更名為張槎站。據瞭解,地處季華二路的張槎站將實現一站三線的換乘,正是未來廣佛環線、佛山地鐵2號線、佛山地鐵4號線的交匯之處。在張槎段,根據公佈的佛山地鐵2號線規劃,將有張槎、蓮塘兩站點。記者經過該路段發現,大型項目智慧新城就在附近,唯一超大規模的高尚住宅區海灣城距離地鐵口約有500米左右。

  目前,海灣城在售8-10座90-154㎡三四房單位,另有少量280㎡復式單位,售價9字頭起,均價在10000-11000元/㎡之間。接下來,海灣城將要加推全新11座90-107㎡中心園景三房,價格暫時沒有確定。

  "目前,這個項目的價格大致上保持平穩,佛山地鐵2號線的開通今後將拉動一些南海的客戶過來,現在也有一些例如桂城的人過來看樓瞭。"海灣城開發部助理夏經理表示,毫無疑問,限購松綁之後,除瞭本地的剛需人群,也會拉動一些其他區域的客戶過來,而地鐵樓盤就是吸引人最好的招牌。文/佛山日報記者 呂金生

  魁奇段:公寓盤價高,住宅盤熱銷

  記者瞭解到,魁奇路段擁有魁奇路站(已存在)、石梁站、灣華站三個換乘站點,目前灣華站、石梁站都在封閉施工。魁奇路沿線擁有10個或以上的成熟居住小區,以及4個地鐵上蓋的在售樓盤,包括世博嘉園、萬通國際、佛山雅居樂花園東區和待建的新福港項目。

  "隨著佛山地鐵2號線動工的利好影響,這裡已經是佛山整個地區最貴的公寓,均價是14000元/㎡,最高的單位價格甚至去到16000元/㎡。"萬通國際銷售顧問羅光秀對記者說。她透露,萬通國際已經銷售瞭六成,全部都是投資客,來自廣州、香港、澳門的客戶居多,貨量現在很有限瞭。而據瞭解,該樓盤從開盤起,價格就曾在11000~14000元/㎡之間調整過。

  世博嘉園是2006年就已經推出的樓盤,目前在售的單位是最後第三期15、16棟的尾貨,主要集中在18-22層這些高層。"來得真不巧,想不到隻剩下這些貨瞭。"8月20日下午,記者在售樓處碰到瞭從祖廟過來看房的陳先生一傢三口,他們購房也是主要看中交通方便。

  世博嘉園高級置業顧問陳志瓊對記者說,限購松綁瞭以後,這裡7字頭、8字頭的單位賣得七七八八瞭,剩餘的貨量相信會清理得很快,因為地鐵2號線過幾年開通,很多人都看中這個項目的前景。

  從魁奇路地鐵站B口出來,就是香港地產大鱷新福港打造的佛山新福港魁奇路項目。據業內人士透露,隨著佛山地鐵2號線的全面動工,該項目也加緊瞭施工進程。

  文/佛山日報記者 呂金生

  陳村段:坐擁4站點,接廣州南站

  佛山地鐵2號線有4個站點,即登洲站、花卉世界站、仙湧站、石洲站位於陳村,2號線的開工,對陳村具有劃時代的意義。加上陳村距華南最大的客運中心與物流中心--廣州南站隻有咫尺之遙。這使陳村土地價值與居住價值大大提高,居民出行、經商、工作更加方便。

  目前位於陳村的有影響力的樓盤有萬科水晶城、順德綠地國際花都、悅峰天譽、太平洋廣場·太鼎中心、南田軒等。據悉,佛山松綁限購後,陳村多個樓盤銷售回暖,有一些客戶來自番禺沙灣、沙頭、鐘村等地。但是樓盤價格變動不大,大部分樓盤售價7500~9000元/㎡。

  佛陳大橋西側的萬科水晶城目前主要是雙拼別墅和高層洋房,高層洋房主要為160~240㎡大戶型產品。三居室、四居室95~120㎡,最低價8800元/㎡。

  順德綠地國際花都,位於陳村大道與佛陳路交匯處,項目配備大型商業中心、五星級酒店。其中首期產品涵蓋70~110㎡兩房至三房產品。

  太平洋廣場·太鼎中心位於陳村白陳路。太平洋廣場·太鼎中心咨詢點已經開放。該商業中心距離廣州南站最近,也可以看作是廣州南站片區的大型商住配套之一。

  值得關註的是由佛山市星星三英房地產投資有限公司開發的星英半島花園將於今年四季度亮相。

  文/佛山日報記者 韋廉

  網友聲音:

  @X-達:慘瞭,這下子,哪有去佛山買啊,都是在南海,順德買的。

  網友"白開散人":近年來佛山的地鐵建設力度很大,聽說2號線、3號線準備動工,佛山作為一個二線城市,這樣的建設規模是不是太超前瞭?

  @亻振羽吖:這個好,但估計是下一代的生活

  @佛山貝兒:佛山的地鐵都接駁廣州周邊,這對我們佛山人的上班族究竟有多少利用率? 對此我們也確實很大程度上地迷失瞭自己,本來就應該給市民提供更加便捷舒適的公共服務,佛山是該反省瞭!



新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-08-22/08134392787.shtml

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